船舶发电机负荷试验原理的分享
所有船业制造厂,在完成新船以后,船舶的发电机都是要做负荷试验的,发电机负荷试验的时候都是用电阻消耗能量的,在测试中要测出各种性能及参数,所以要白白浪费掉大量的电能,是不符合节能环保政策的。发电机是船舶系统最重要的核心装备,船舶的安全稳定运行是船舶在海洋上能否安全的重要保证,所以电机假负载的负荷试验是很重要的。
那么根据国家的标准要求,负荷试验中需要采集发电机组中电机部分在负荷试验下的电压、电流、功率因数等值、在实验中单台机组至少在3.5小时内采完各种数据至少5次,而根据船舶中的相关规定,一艘船上至少有两台发电机组,那么就至少要10次的数据采集工作,为了节省成本一般都会选择干式负载箱租赁来完成发电机组的负载测试任务。
根据实际工作中来看,船舶中的发电机组的负荷试验数据基本是人工采集,其主要方式是安排专人观察主配电板上的仪表,将实际显示数据手工记录完整。其实这种将数据手工记录的方法工作量还是蛮大的,也是有很多问题出现的,根据目前船舶系统越来越复杂、自动化程度高,一艘船舶中很少有2台发电机组,这样试验时间过长,可能需要人工轮换采集数据;人工观察数据容易出错,在采集数据的时候写错或看错数据的可能性不能避免的;手工记录的数据需要整理后打印给船检,这样的过程费时又费力,出错的可能性比较大。因此数据采集过程采用自动化的方法及装置,能够保证数据采集的准确性,还能按时将数据形成表格的方式打印出来,方便提交及审批。
船舶发电机负荷试验如下:
1. 操作前将柴油机的转速调到定额转速;
2. 经过批准同意后,按照试验技术要求加负荷;
3. 在操作中负荷的各项参数稳定后才进行;
4. 负荷参数稳定后记录数值,大概1小时左右记录一次;
5. 在负荷满时,测取转速的降值,它的降值应不大于定额转速5%时记录;
6. 如果试验不满足以上要求的时候应该调修直到合格后方可采取此方案;
以上就是我对船舶发电机负荷试验原理的分享,鸣途电力科技有限公司专注提供UPS负载测试、船舶岸电负荷试验,以及发电机组测试负载箱的定制与租赁服务,希望在工作中能够帮到您。