岸电假负载测试
船舶靠港后,船上仍需要生产、生活用电,需要辅机连续运转,从而消耗大量的能源,同时产生大量的废气及有害气体。2013年有报道显示,我国现有万吨级及以上码头泊位中,化泊位942个,散货泊位338个,杂货泊位322个。而我国供电频率50hz,沿海船舶通常为60hz,所以需要对工频电网进行变频,才可接入船上。适合上岸电的码头包括:集装箱码头、邮轮码头、散货码头等;为了节省船舶靠岸后的电力成本,由国家电网引导在各港口和码头、船厂新建岸电变频电源项目,以满足越来越多的船舶靠岸电力需求.测试电阻箱、试验电阻箱;
测试电压:440V假负载、6.6KV假负载;;负载测试厂家:鸣途电力科技(上海)有限公司
长江口岸的岸电变频电源负载实验,分别为0.3MVA至1.6MVA@60hz/0.44kv/6.6kv/pf0.8,在建造结束后需要对整个系统进行带载实验,检测各功状下的系统性能,如突加、突卸,超载110%等.测试要求相当严格.
上海鸣途与国家电网工程师以及大连港项目主管人员密切沟通、分析。终采用crestchic全进口负载测试设备,总容量为4500kw,电压为6600v,频率为60hz的干式负载柜对两套系统测试.各项性能指标均达到预定目标.宁波港及国家电网人员对两套系统的应用很放心.预计今年3月底正式对外运营。